Elektrinis variklis be tinkamo akumuliatoriaus yra pusė sistemos. Perėjimas nuo švino prie ličio geležies fosfato pakeitė valčių elektrifikavimą labiau nei patys varikliai, bet kartu atsirado ir naujų dalykų, kuriuos reikia žinoti.

Kuo LiFePO4 skiriasi nuo švino

  • Svoris. Maždaug per pusę lengvesnis prie tos pačios talpos. Valtyje tai jaučiama iš karto.
  • Naudinga talpa. Šviną saugu iškrauti maždaug iki pusės, LiFePO4 – beveik visą. Praktiškai 100 Ah ličio atitinka apie 180–200 Ah švino.
  • Ciklų skaičius. Skaičiuojamas tūkstančiais, o ne šimtais.
  • Įtampos stabilumas. Variklis dirba vienodai iki pat iškrovimo pabaigos, o ne silpsta palaipsniui.

Ko negalima daryti

Krauti švino krovikliu. Įtampos profiliai skiriasi, ir netinkamas kroviklis arba neįkraus, arba pažeis elementus. Antra – palikti visiškai iškrautą akumuliatorių žiemai. Ličio akumuliatoriai laikomi maždaug pusiau įkrauti, vėsioje, bet ne šaltoje vietoje.

Kaip parinkti talpą

Skaičiuokite pagal valandas, ne pagal kilometrus. Padauginkite variklio srovę vidutiniame režime iš planuojamų valandų ir pridėkite trečdalį atsargos. Tipiniam savaitgalio žvejui ežere dažniausiai pakanka 12 V sistemos su 100–120 Ah, o ilgesniems maršrutams renkamasi 24 V.

Bluetooth ir stebėjimas

Modeliai su Bluetooth leidžia telefone matyti likusią talpą, srovę ir temperatūrą. Skamba kaip smulkmena, bet būtent tai neleidžia nuplaukti toliau, nei užteks energijos grįžti. Rinkdamiesi valčių akumuliatorius ir kroviklius, žiūrėkite juos kaip vieną sistemą – tada nekyla suderinamumo klausimų.

Sauga valtyje

Akumuliatorius turi būti pritvirtintas, o ne stovėti laisvai. Bangoje nepritvirtintas 15 kg blokas juda, o jo kontaktai gali užsitrumpinti į korpusą. Sausas skyrius arba dėžė su tvirtinimu – minimalus reikalavimas.

12 V ar 24 V sistema

12 V paprastesnė, pigesnė ir tinka mažesnės galios varikliams. 24 V leidžia perduoti tą pačią galią mažesne srove, todėl laidai plonesni, nuostoliai mažesni, o variklis dirba efektyviau. Ilgesniems maršrutams ir galingesniems varikliams 24 V praktiškesnė.

Pereiti nuo vienos sistemos prie kitos vėliau reiškia keisti ir variklį, ir kroviklį, todėl spręsti verta iš karto.

Temperatūra

Ličio akumuliatoriai nemėgsta krovimo neigiamoje temperatūroje. Dauguma kokybiškų modelių turi apsaugą, kuri tiesiog neleidžia krauti šaltyje – tai ne gedimas, o saugiklis. Ankstyvą pavasarį ir vėlyvą rudenį akumuliatorių verta krauti patalpoje.

Ko klausti perkant

  • Ar yra integruota apsaugos sistema ir kokias funkcijas ji dengia.
  • Kokia maksimali ilgalaikė iškrovimo srovė – ji turi atitikti variklio poreikį.
  • Ar kroviklis pridedamas ir ar jis skirtas būtent šiam tipui.
  • Kokia garantija ir ką ji apima.

Kiek tarnauja

Tinkamai naudojamas ličio akumuliatorius valtyje realiai tarnauja daug ilgiau nei švino, todėl skaičiuojant kainą verta dalyti ne iš vieno sezono, o iš viso tarnavimo laiko. Tokiu būdu skirtumas tarp technologijų atrodo visai kitaip.

Kaip sumontuoti sistemą teisingai

Akumuliatorius dedamas kuo arčiau valties vidurio ir kuo žemiau – tai gerina svorio pasiskirstymą ir stabilumą. Jis turi būti pritvirtintas taip, kad bangoje nejudėtų, o gnybtai apsaugoti nuo atsitiktinio kontakto.

Laidų skerspjūvis parenkamas pagal srovę ir atstumą: per ploni laidai kaista ir mažina variklio galią. Grandinėje turi būti tinkamo dydžio saugiklis kuo arčiau akumuliatoriaus teigiamo gnybto.

Jungtys valtyje visada patiria drėgmę, todėl verta naudoti sandarias jungtis ir apsaugoti kontaktus. Tai nedidelė papildoma išlaida montuojant ir dažna gedimų priežastis, kai jos nepaisoma.

Kaip stebėti likutį

Įtampa vien pati savaime ličio akumuliatoriuose nėra geras likučio rodiklis, nes ji laikosi beveik vienoda didžiąją iškrovimo dalį. Todėl naudinga arba Bluetooth stebėjimo funkcija, arba atskiras srovės skaitiklis. Be jų lengva nuplaukti toliau, nei užteks energijos grįžti.

Praktinis skaičiavimas

Prieš ilgesnį maršrutą pasižymėkite, kiek procentų sunaudojote nuplaukdami iki vietos. Grįžimui rezervuokite bent tiek pat, o esant vėjui – daugiau. Ši paprasta taisyklė išsprendžia daugumą situacijų, kuriose žvejai lieka be energijos.

Ką įsiminti

  • LiFePO4 duoda beveik visą talpą ir sveria maždaug per pusę mažiau nei švinas.
  • Reikalingas tam tipui skirtas kroviklis.
  • Talpa skaičiuojama pagal valandas su trečdaliu atsargos.
  • Akumuliatorius tvirtinamas, ne statomas laisvai.
  • Žiemai paliekamas maždaug pusiau įkrautas, vėsioje sausoje vietoje.

Kaip suskaičiuoti reikiamą talpą pagal savo plaukimą

Praktinis būdas: pasižiūrėkite variklio srovę vidutiniame režime ir padauginkite iš valandų, kurias norite judėti. Prie gauto skaičiaus pridėkite trečdalį atsargos vėjui ir srovei. Rezultatas yra minimali reikalinga talpa amper-valandėmis.

Žvejojant reali srovė būna mažesnė, nes variklis dirba su pertrūkiais. Todėl tas pats akumuliatorius žvejybos dieną tarnauja gerokai ilgiau nei nuolatinio judėjimo dieną.

Klaida, kurios verta vengti – imti minimalią talpą „kad pigiau". Akumuliatorius, iškraunamas iki galo kiekvieną kartą, tarnauja trumpiau, o jūs nuolat skaičiuojate, ar užteks grįžti.

Kaip prižiūrėti, kad tarnautų ilgai

Ličio geležies fosfato akumuliatoriams nepatinka trys dalykai: krovimas šaltyje, ilgas laikymas visiškai iškrautam ir prasti kontaktai. Sprendimas paprastas: krauti patalpoje, žiemai palikti maždaug pusiau įkrautą ir kartą per sezoną patikrinti gnybtus. Daugiau priežiūros nereikia.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galima naudoti automobilinį akumuliatorių?

Techniškai galima, bet starterinis akumuliatorius nepritaikytas giliam iškrovimui ir greitai susidėvi. Valčiai reikia trakcinio arba ličio tipo.

Ar reikia specialaus kroviklio?

Taip. Švino krovikliai turi kitokį įtampos profilį ir netinka ličio akumuliatoriams.

Ar LiFePO4 saugus valtyje?

Šis tipas laikomas vienu stabiliausių ličio cheminių variantų. Svarbu, kad akumuliatorius būtų pritvirtintas ir apsaugotas nuo trumpojo jungimo.

Kiek sveria toks akumuliatorius?

Maždaug per pusę mažiau nei švininis tos pačios talpos, o naudingos talpos duoda beveik dvigubai daugiau.

Ar galima jungti du akumuliatorius?

Galima, bet tik vienodus ir pagal gamintojo nurodymus. Skirtingo amžiaus ar tipo akumuliatorių jungimas trumpina abiejų tarnavimo laiką.