Valstybės valdoma įmonė “Lietuvos geležinkeliai” renkasi rangovus maždaug 200 mln. litų vertės darbams – įmonės sklebtų konkursų laimėtojai ties antrą geležinkelio kelią IXB transporto koridoriaus atkarpose. Kartu geležinkeliai ieško ir techninės šių rangos darbų priežiūros paslaugų teikėjo.

“Lietuvos geležinkelių” atstovas Vidmantas Gudas sakė, kad konkursų dalyviams prašant, vokai su pasiūlymai bus atplėšti po dviejų savaičių. Iki šiol planuota, kad jie bus plėšiami lapkričio 10 dieną.

“Rangos konkurse vokus ketinama atplėšti lapkričio 24 dieną, o techninės priežiūros – 25 dieną, kadangi dalyviai paprašė daugiau laiko papildomiems dokumentams pateikti”, – sakė jis. Geležinkeliai kol kas neskelbia, kiek konkursuose dalyvauja galimų tiekėjų.

Antruosius kelius numatoma įrengti geležinkelio Vilnius-Kaunas-Klaipėda ruožuose Telšiai–Lieplaukė, Kūlupėnai–Kretinga, Pavenčiai–Raudėnai, Plungė–Šateikiai ir Telšiai–Dūseikiai.

Inžinerinių konsultacijų ir projektavimo bendrovė “Cowi Baltic” nurodė, kad esama geležinkelio linija traukiniai reguliariai važiuoja 70 metų, o eismo valdymo įrenginiai prekiniams traukiniams leidžia važiuoti 90 kilometrų, o keleiviniams – 120 kilometrų per valandą greičiu.

Traukinių eismo intensyvumas minėtuose ruožuose – iki 5–7 keleivinių ir 18 prekinių traukinių per parą viena kryptimi. Geležinkelio linijos Šiauliai–Klaipėda atkarpoje nuo Pavenčių iki Kretingos nėra ištisinio dvikelio ruožo, tai apsunkina eismo valdymą, nes traukiniai gali prasilenkti tik stotyse.

Modernizavus geležinkelį, 2015 metais keleivinių traukinių skaičius padidės iki 12 traukinių, prekinių – iki 25 per parą, be to, keleiviniai taukiniai galės važiuoti iki 160 kilometrų, o prekiniai – iki 120 kilometrų per valandą. Antrųjų bėgių kelių statybai bus platinama geležinkelio sankasa iš vienos geležinkelio pusės.

BNS informacija

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB “BNS” sutikimo draudžiama.