Šiandien, lapkričio 22 d. viešbutyje „Crowne Plaza Vilnius“ vyksta Europos geležinkelių transporto įmonių ir infrastruktūros valdytojų bendrijos (CER), Vilniaus Gedimino technikos universiteto ir AB „Lietuvos geležinkelių“ organizuota tarptautinė konferencija „Efektyvus viešasis transportas – kokia kaina?“.

Konferencijoje, kurios globėja Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, dalyvauja Seimo ir Vyriausybės nariai, savivaldos, mokslo ir verslo atstovai. Jai pirmininkauja CER bendrijos, šiuo metu vienijančios 77 Europos geležinkelių transporto bei infrastruktūros įmones, vykdantysis direktorius dr. Johanesas Liudevigas (Johannes Ludewig), o pranešimus skaito Lietuvos ir Europos Sąjungos (ES) šalių atstovai.

Visuotino mobilumo, globalaus ekonominio bendradarbiavimo ir atsivėrusios darbo rinkos laikais geležinkelių transportas Europoje tampa sunkiai įsivaizduojamas be keleivių vežimo. Siekiant užtikrinti efektyvų šios paslaugos teikimą yra numatyta atverti nacionalines rinkas konkurencijai, tad šiandien kaip niekad svarbu atidžiau pažvelgti į viešųjų paslaugų organizavimo problematiką.

Renginio organizatorių manymu, ši konferencija jos dalyviams bus puiki proga pasidalinti patirtimi įgyvendinant viešųjų paslaugų teikimą reglamentuojančius teisės aktus ir diskutuojant apie keleivių vidaus rinkos atvėrimo naudą visuomenei.

Ministro Pirmininko patarėjas Algirdas Šakalys konferencijos dalyviams perskaitė Ministro Pirmininko Andriaus Kubiliaus sveikinamąją kalbą. Premjeras A. Kubilius dalyviams palinkėjo pozityvios konferencijos ir kad visi siūlymai, besidalinant konkrečiais viešojo transporto pavyzdžiais būtų naudingi bei padėtų rasti sprendimus veiklos plėtrai ir integracijai.

Kreipdamasis į konferencijos dalyvius Seimo Pirmininko pavaduotojas Česlovas Juršėnas sakė, kad Lietuvai reikalinga aiški viešojo transporto organizavimo koncepcija, kuri padėtų sureguliuoti tvarius ir ilgalaikius valstybės, savivaldos institucijų, keleivių ir paslaugų teikėjų santykius. „Mano įsitikinimu, tarp prioritetinių socialinių valstybės uždavinių turi išlikti ir keleivių vežimo programų rėmimas“, – teigė Č. Juršėnas.

„Su viešojo transporto paslaugomis susiduriame savo kasdieniniame gyvenime, todėl norime, kad jos būtų kokybiškos, t.y. kad būtų užtikrintas viešojo transporto dažnumas, patogumas, prieinamumas, saugumas, patikimumas ir skirtingų transporto rūšių integravimas, – sveikindamas konferencijos dalyvius tikslus vardino susisiekimo viceministras Arūnas Štaras. – Todėl siekiant šių tikslų svarbu plėtoti ir modernizuoti infrastruktūrą, diegti inovacijas ir naujas technologijas, skatinti naujesnes ir ekologiškesnes transporto priemones“. Pasak viceministro A. Štaro, kiekviena Europos Sąjungos valstybė, taip pat ir Lietuva, skiria didelį dėmesį viešojo transporto paslaugų kokybei, nes efektyviai veikianti viešojo transporto sistema yra tarsi kiekvienos valstybės vizitinė kortelė.

CER Vykdančiojo direktoriaus J. Liudevigo teigimu, sumažinti viešojo transporto sąnaudas bei padidinti našumą galima tik tinkamai taikant esamą teisinę sistemą bei sudarant tokias pačias teisinio reglamentavimo ir finansavimo sąlygas visose suinteresuotose šalyse. „Tol kol valdžios institucijos užsakinės viešojo transporto paslaugas, tačiau neskirs joms būtino atitinkamo finansavimo, jokios žymesnės pažangos šioje rinkoje negalės būti, – tvirtino J. Liudevigas. – O norai atverti šią rinką konkurencijai neturės jokio apčiuopiamo poveikio ES mastu“.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto rektorius doc. dr. Alfonsas Daniūnas, sakydamas sveikinimo žodžius konferencijoje, pabrėžė itin sveikintiną glaudų mokslo ir verslo santykių ryšį. O jo kolega VGTU Transporto vadybos katedros docentas doc. dr. Andrius Jaržemskis apžvelgė viešojo transporto paslaugas Lietuvoje iš šių perspektyvų: geležinkelių infrastruktūros tinklai ir naudojimas, keleivių vežimo rinkos dalis ir tendencijos, paskirties vietos, kokybė ir kainos, ekonomikos rodikliai, kompensavimas ir reglamentavimo mechanizmas.

AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka pasidžiaugė, kad konferencijos tema nepaliko abejingų ir sudomino tokį gausų dalyvių ratą. „Norisi tikėti, kad susirinkusių verslo, politikos bei mokslo atstovų išsakytos mintys ir pateikti realūs pavyzdžiai ne tik padės geriau suvokti susiklosčiusią situaciją bei su ja susijusias grėsmes tiek įmonei, tiek šalies ūkiui, bet ir paskatins imtis racionalių ir efektyvių sprendimų ateityje“, – teigė S. Dailydka.

Konferencijos metu organizatoriai priėmė deklaraciją, kuria pabrėžė poreikį laikytis galiojančių viešųjų paslaugų teikimą reglamentuojančių teisės aktų, siekį tinkamai finansuoti viešojo transporto paslaugas, idant šios būtų našios. Taip pat stengtis socialinius, ekonominius ir politinius pranašumus paversti konkrečiomis investicijomis gyventojų naudai.

AB “Lietuvos geležinkeliai” informacija