Lenkijos koncernas “Trakcja-Tiltra”, sukurtas susijungus Lenkijos geležinkelio infrastruktūros rinkos lyderei “Trakcja Polska” ir didžiausiai Baltijos šalių kelių infrastruktūros grupei “Tiltra Group”, už 293,83 mln. zlotų (apie 256 mln. litų) rekonstruos trečio pagal dydį Lenkijos Lodzės miesto geležinkelio mazgą.

“Trakcja-Tiltra” birželio 30 dieną pasirašė sutartį su Lenkijos valstybiniais geležinkeliais – pagal ją įmonė per 3,5 metų suremontuos 5 kilometrų ilgio geležinkelio bėgius, atnaujins peronus, pastatys naują tarpinę stotį bei modernizuos apvažiavimus Lodzė Vidzevas – Lodzė Chojny ir Lodzė Kaliska, pranešė bendrovė per Varšuvos vertybinių popierių biržą.

Per 42 mėnesius suremontavus ir modernizavus kelius bei stotis, traukinių greitis tarp Varšuvos ir Lodzės bus padidintas iki 160 kilometrų per valandą, o kelionė tarp dviejų miestų truks apie 1 valandą.

Šių metrų balandį baigus 777,5 mln. Lenkijos zlotų (676 mln. litų) vertinamą susijungimo sandorį, didžiausia „Trakcja-Tiltra” akcininkė bei strateginė grupės partnerė yra Ispanijos bendrovė „Comsa Emte”, valdanti 34,96 proc. akcijų. 31,02 proc. turi buvę „Tiltra Group“ akcininkai: 12,5 proc. – Lietuvos investicijų bendrovė „Invalda”, 8,46 proc. - Jonas Pilkauskas ir su juo susijusios Vaida Balčiūnienė ir Irena Angelė Černevičiūtė, 5,57 proc. - Mindaugas Aniulis, Nerijus Eidukevičius, Romas Matiukas, Vidmantas Drizga ir Romanas Aniulis, 4,48 proc. – “Vilniaus prekybos” valdoma „Nija”. Likusias 34,02 proc. akcijų turi investiciniai fondai, iš kurių didžiausią dalį – 6,54 proc. – ING pensijų fondas.

BNS informacija

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB “BNS” sutikimo draudžiama.