Klaipėdos jūrų uostas šiais metais investicijoms gali skirti beveik 200 mln. litų, o didžiausias numatomas projektas – įplaukos kanalo gilinimas.

Tokiam planui ketvirtadienį pritarė jūrų uosto valdyba, o penktadienį jį patvirtino Susisiekimo ministerijos kolegija.

“Įplaukos kanalo gilinimas yra didžiausias uosto projektas šiemet ir kitų didelių investicijų projektų nesiruošiama pradėti. Taip pat bus investuojama į smulkesnius projektus”, – BNS sakė susisiekimo ministerijos viceministras Arūnas Štaras.

“Planuojama, kad investicijų apimtys šiemet sieks 194 mln. litų – 2,5 karto daugiau negu pernai. Galima drąsiau kalbėti, nes paruošti ne tik techniniai projektai, baigtos konkurso procedūros, bet jau ir pasirašytos sutartys, daugelyje atvejų įveiktas ir teismų maratonas. Jokių kliūčių nebėra, viskas yra rangovų rankose”, – penktadienį po kolegijos posėdžio BNS sakė Klaipėdos uosto vadovas Eugenijus Gentvilas.

Jis teigė, kad investicijų apimtys šiemet gali būti ir mažesnės, nes konkursuose tikimasi didelės konkurencijos tarp bendrovių.

“Kalbame su atsarga, nes bus nauji konkursai, kuriuose gali ir mažėti kainos, todėl tokios planuojamos investicijų apimties galbūt ir nepasieksime”, – teigė E.Gentvilas.

Anot jo, vien sėkmingai įgyvendinus šimtamilijoninės vertės įplaukos kanalo gilinimo konkurso procedūras, būtų galima sutaupyti iki keliasdešimt milijonų litų.

Pasak A.Štaro, numatoma, kad šiemet kanalo gilinimas nebus baigtas – projekto pabaiga planuojama 2012 metais. Gilesnis kanalas leis Klaipėdos jūrų uoste aptarnauti 13-13,5 metro grimzlės laivus.

“Tikimės, kad šiemet Klaipėdos jūrų uostui skolintis nereikės, tačiau skolinimo galimybė numatoma vėlesniais metais”, – sakė susisiekimo viceministras.

Preliminariais duomenimis, šiemet Klaipėdos jūrų uosto pajamos sieks apie 144 mln. litų, o išlaidos – apie 90 mln. litų.