Bendrovė “Lietuvos geležinkeliai” ir jos valdomos įmonės dirbtinai riboja konkurenciją – jos skelbiamus alyvos pirkimus konkursus nuolat laimi ta pati įmonė “Soliris”, teigia Seimo narys Kęstutis Masiulis. “Lietuvos geležinkelių” teigimu, alyva turi tikti naujiesiems “Siemens” lokomotyvams ir ją tiekti gali nebūtinai “Soliris”.

Parlamentaro teigimu, šiuo metu “Lietuvos geležinkeliai” įgyvendina konkursą, kurio laimėtojas per trejus metus turės patiekti 1 tūkst. tonų alyvos, o pirkimo vertė gali siekti 10 mln. litų. “Lietuvos geležinkelių” atstovai dalyvių vokus su pasiūlymais ketina atplėšti ketvirtadienį.

Įmonės atstovas Vidmantas Gudas teigė, kad konkurse dalyvauja ne vienas dalyvis, tačiau jų skaičiaus neatskleidė.

“Pirksime ne tik alyvą, bet ir tepalus, aušinimo skystį – iš viso 45 rūšių produktus trejiems metams”, – sakė jis. Anot V.Gudo, skaičiuojama, kad dabar rinkoje toks užsakymas kainuotų apie 12,9 mln. litų.

“Geležinkeliai perka Q8 rūšies alyvą arba jai lygiavertę. Vien dėl to galimų tiekėjų nediskriminuojame. “Lietuvos geležinkeliai” naujų lokomotyvų įsigijo iš “Siemens” ir vadovaujasi gamintojo nurodymais, kokia alyva būtų tinkama šiems lokomotyvams, nes nuo to priklauso garantinis lokomotyvų aptarnavimas”, – sakė V.Gudas.

Būtent bendrovė “Soliris” yra oficiali Q8 alyvos tiekėja Lietuvoje. Šios įmonės tinklapyje nurodoma, kad Q8 alyva gaminama iš Kuveite išgaunamos naftos ir yra stabilios sudėties.

“Iš konkurso sąlygų susidaro įspūdis, kad reikalavimus atitiks tik vienintelis tiekėjas Lietuvoje. Todėl kyla abejonių, ar prekės bus nupirktos už mažiausią kainą”, – pranešime spaudai sakė K.Masiulis, kuris teigia apie tai perspėjęs Susisiekimo ministeriją ir Viešųjų pirkimų tarnybą.

Anot K.Masiulio, spalio mėnesį “Lietuvos geležinkelių“ valdoma įmonė Vilniaus lokomotyvų remonto depas pirko 20 tonų alyvos, o pirkinio vertė galėjo siekti apie 150 tūkst. litų.

“Susidaro įspūdis, kad Vilniaus lokomotyvų remonto depas išbandė situaciją rinkoje, o kadangi niekas konkurso nesugebėjo sustabdyti, pirkimą paskelbė ir “Lietuvos geležinkeliai”. Tačiau šįkart pirkimo vertė 100 kartų didesnė“, – teigia K.Masiulis.

Centrinio viešųjų pirkimų portalo duomenimis, nuo 2009 metų pradžios įmonė “Soliris” dalyvavo 47 pirkimuose, iš kurių 20 laimėjo ir pasirašė 1,096 mln. litų vertės sutarčių. Didžiausia įmonės sutartis – 797,8 tūkkst. litų vertės – su “Lietuvos geležinkeliais” dėl tepimo medžiagų ir aušinimo skysčių pirkimo. Antras pagal užsakymų vertę pirkėjas – Lietuvos kariuomenė, iš “Solirio” įsigijusi naftos produktų ir specialiųjų skysčių už 44,9 tūkst. litų.

Alyvas bei tepalus “Lietuvos geležinkeliams” tiekia “Soliris”, “Mechanika”, “Lietuva Statoil”, “Lukoil Baltija” bei kitos įmonės.

BNS informacija

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB “BNS” sutikimo draudžiama.