Susisiekimo ministerija į europinės vėžės “Rail Baltica” projektą siūlo įtraukti ruožą nuo Rokų iki Kauno viešojo logistikos centro (VLC), kuris turi valstybei svarbaus ekonominio projekto statusą. Projektas būtų įgyvendintas iki 2015 metų pabaigos.

Tokį ministerijos siūlymą ministrų kabinetas svarstys posėdyje trečiadienį.

Šių metų kovą Vyriausybė pripažino Palemone kuriamą Kauno viešąjį logistikos centrą valstybei svarbiu ekonominiu projektu. Todėl siūloma projekto “Rail Baltica” įgyvendinimo planą papildyti darbais, kuriuos reikia atlikti geležinkelio linijoje Rokai-Palemonas-Kaunas.

Be to, siūloma europine vėže “Rail Baltica” sujungti Kauno laisvąją ekonomikos zoną (LEZ) ir šalia esantį antrą pagal dydį Lietuvoje Kauno oro uostą Karmėlavoje, teigiama Susisiekimo ministerijos parengtame Vyriausybės nutarimo projekte.

Susisiekimo ministerijos teigimu, 2012 metų sausį-rugpjūtį ketinama parengti geležinkelio ruožo Rokai-Palemonas-Kaunas rekonstrukcijos galimybių studiją, poveikio aplinkai vertinimą, įrengiant sugretintą 1435 mm ir 1520 mm vėžės pločio kelią arba tiesiant papildomą 1435 mm vėžės pločio kelią šalia dabartinės linijos.

Per metus – nuo 2012-ųjų iki 2013 metų rugpjūčio planuojama parengti teritorijų planavimo dokumentus, atlikti geležinkelio ruožo projektavimo darbus, o nuo 2013 metų rugpjūčio iki 2015 metų gruodžio – rekonstruoti šį ruožą. Vėliau – nuo 2014 metų sausio iki 2015 metų sausio būtų rekonstruotos geležinkelio signalizacijos, ryšių, elektros tiekimo, eismo sistemos.

Lietuvai svarbus europinės vėžės geležinkelis “Rail Baltica” įrašytas į pagrindinių Europos transporto jungčių sąrašą. Europos Komisija spalio 19-ąją patvirtinto Europos infrastruktūros jungčių pasiūlymų paketą, kuriame numatyti prioritetiniai investicijų projektai į Europos energetikos, transporto, informacinius ir ryšių tinklus bei jų finansavimo tvarka. Pagal planą Europos tinklams skiriama iš viso 50 mlrd. eurų (172,6 mlrd. litų).

Bendras “Rail Baltica” trasos ilgis Lietuvoje – 335 kilometrų, geležinkelis sujungtų Lenkiją, Baltijos šalis ir Suomiją. Numatoma bendra projekto vertė Lietuvoje – apie 1,9 mlrd. litų, o atkarpos nuo Lenkijos sienos iki Kauno – apie 850 mln. litų.

BNS informacija

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB “BNS” sutikimo draudžiama.