Derybas šiuo klausimu gegužės mėnesį iniciavo Lietuvos geležinkelininkų profsąjungų federacija. „Džiaugiamės, kad Lietuvos geležinkelių vadovybė įsiklausė į mūsų pateiktus argumentus ir įvertinę rodiklius nusprendė finansiškai paskatinti bendrovės darbuotojus.“ – www.gelsistemos.lt tinklalapiui sakė LGPF pirmininkas Vilius Ligeika. „Tai tarsi pripažinimas, kad darbuotojas yra svarbiausia sėkmingos įmonės veiklos grandis“, pabrėžė jis ir pridūrė: „Tai dar ne galutinis rezultatas. Iki metų pabaigos mes seksime įmonės rodiklius ir jiems gerėjant sieksime dar kartą peržiūrėti darbo užmokestį.“

Įsakymo tekstą galite rasti čia.

Įsakymas dėl darbuotojos grąžinimo į darbą:

Įsakymas dėl darbuotojo grąžinimo į darbą:

Šių metų birželio 18 d. aukščiausi AB “Lietuvos geležinkeliai” vadovai, generalinis direktorius, pavaduotojai ir patarėjai, Ekonomikos, Teisės ir personalo skyriaus vadovai, Susisiekimo ministerijos bei geležinkelininkų profsąjungų atstovai svarstė kintamosios atlyginimo dalies didinimą AB „Lietuvos geležinkeliai“ darbuotojams. Susitikimą inicijavo profsąjungos, siekiančios, kad geležinkelininkams pamažu būtų didinama kintamoji atlyginimo dalis, priklausanti nuo darbo krūvio ir rezultatų, bei teisiškai įforminta atitinkamuose bendrovėje galiojančiuose nuostatuose. Tris valandas trukęs pokalbis, anot dalyvių, buvo labai įtemptas. Abi pusės išdėstė savo argumentus ir pasidalino ateities vizijomis.

Susirinkusiems AB “Lietuvos geležinkeliai” administracija pristatė bendrovės veiklą, perspektyvas, planus bei rezultatus. Pastebėta, kad geležinkeliais per pirmus penkis šių metų mėnesius buvo pervežta daugiau nei buvo numatyta krovinių. Vis dėlto, abejonių ir netikrumo administracijos atstovams sukėlė tai, kad birželio mėnesį pervežimų ir vėl sumažėjo. Tačiau, anot profsąjungų atstovų, reikia kalbėtis įvertinus viso pusmečio rezultatus. „Įmonės veikla stabilizavosi, o atlyginimai ir toliau mažėja. Palaukit – laikas tai stabdyti! Jeigu pelnas auga, tai turi didėti ir darbuotojų atlyginimai.“ – reikalavimus kelti kintamąją atlyginimo dalį grindė LGPF pirmininkas Vilius Ligeika. Vienkartinės išmokos, anot LGPF vadovo – ne išeitis: „Mes atsisakėme visų šventinių priedų, bet darbo rezultatai turi būti įvertinti!“ „Strateginis bendrovės posėdis patvirtino investicijas, remontų programą… – turi būti investicija ir į žmogų, priklausanti nuo didėjančios darbų apimties!“, sakė jis. Anot V. Ligeikos, įgyvendindami valstybinės svarbos projektus, vadovai pamiršta sėkmingos įmonės veiklos pagrindą – patį darbuotoją. „Praėjusiais metais, kai reikėjo konsoliduoti bendrovės lėšas, tai vyko didžiausi pasitarimai, kaip sutaupyti jas darbuotojų atlyginimų sąskaita, o kai mes sakome, kad mums reikia, tai tokie reikalavimai jau nesuvokiami.“ – piktinosi V. Ligeika.

„Mano reikalas – darbuotojai. Jeigu yra galimybė, jiems turi būti duoti pinigai. Darbo užmokesčio politika turi būti lanksti. Vežam – mokam, nevežam – sėdam ir kalbam.“ „Jeigu nesitarsime, aš Jums darbo ginčą garantuoju.“ – teigė jis. „Mes įrodėme derybų tikslingumą – atsitraukimo nebus. Administracija išdėstė savo argumentus, prielaidas, galimybes, mes išdėstėme savo ir dar nupiešėme gaires, kas gali būti, jei vis tik nesusitarsime.“ – taip susitikimo rezultatus reziumavo V. Ligeika. „Administracija suvokia, kad tai rimtas signalas, ir dabar turi įvertinti, kokios bus pasekmės, jei derybos su profsąjungomis nebus pratęstos.“ – po susitikimo pasakojo LGPF pirmininkas V. Ligeika.

Klausimą dėl kintamosios atlyginimo dalies didinimo nutarta pakartotinai svarstyti ir sprendimą priimti tada, kai bus aiškūs viso pusmečio bendrovės veiklos rezultatai – ne anksčiau liepos 15 d. „Jeigu liepos mėnesį nesusitarsim, mes pradėsim piketus.“ – tvirtai pareiškė V. Ligeika.

Posėdžio protokolą galite rasti čia.

Viktorija Norvaišaitė, www.gelsistemos.lt

Numatoma, kad susitikimas tarp bendrovės generalinio direktoriaus ir profsąjungų prezidiumo narių įvyks šių metų birželio 16 d.

Į diskusiją kviečiantį profsąjungų raštą galite rasti čia.

Gegužės 20 dieną Lietuvos darbo federacijos būstinėje įvyko susitikimas, kurio metu buvo diskutuojama apie pensinio amžiaus sumažinimą AB ,,Lietuvos geležinkeliai‘‘ darbuotojų pareigybių grupėms, kurios tiesiogiai daro įtaką eismo saugumui.

Susitikimo metu už pensinio amžiaus sumažinimą AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ pasisakė Lietuvos geležinkelininkų profesinių sąjungų jungtinės atstovybės nariai: LGPF – Vilius Ligeika, LGPSS – Eugenija Šniutienė, Jonas Vainauskas. Savo nuomones išsakė ir LR Seimo, LR Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos atstovai. AB ,,Lietuvos geležinkeliai‘‘ Teisės ir personalo direktoriaus pavaduotojas Danius Rumskas susitikimo metu pabrėžė, kad administracijoje pensinio amžiaus sumažinimas šilumvežių, elektrinių ir dyzelinių traukinių mašinistams taip pat jau svarstomas.

Išklausius susitikimo dalyvių pasisakymus ir juos apibendrinus, nutarta:

- kreiptis į AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ administraciją su pasiūlymu toliau tęsti diskusijas dėl pensinio amžiaus sumažinimo kai kurių preigybių darbuotojams;

- sudaryti komisiją, atsakingą už profsąjungų pateiktų pareigybių, kurioms siūloma sumažinti pensinį amžių, sąrašo įvertinimą,. Komisija bus sudaryta iš Lietuvos geležinkelininkų profesinių sąjungų jungtinės atstovybės atstovų ir AB ,,Lietuvos geležinkeliai‘‘ administracijos darbų saugos, saugaus eismo ir personalo specialistų.

Susitikime dalyvavo LR Seimo socialinių reikalų ir darbo komiteto pirmininko patarėja Diana Jonėnienė, LR Socialinės apsaugos ir darbo viceministrė Audra Mikalauskaitė, LR Socialinio draudimo ir kaupimo pensijų skyriaus vedėjos pavaduotoja Aušra Kanclerienė, AB,,Lietuvos geležinkeliai‘‘ Teisės ir personalo departamento direktoriaus pavaduotojas Danius Rumskas, AB,,Lietuvos geležinkeliai‘‘ administracijos vyriausias saugos inspektorius Andrius Janušauskas, AB ,,Lietuvos geležinkeliai“ Krovinių vežimo direkcijos krovinių saugos skyriaus viršininkas Andrius Paskočinas, AB,,Lietuvos geležinkeliai‘‘ Krovinių vežimo personalo skyriaus viršininkė Asta Pielikytė, Lietuvos Darbo Federacijos pirmininkas Vydas Puskepalis, Lietuvos Darbo federacijos generalinė sekretorė Janina Švedienė, Lietuvos Darbo Federacijos pirmininko pavaduotoja, Lietuvos geležinkelininkų profesinių sąjungų susivienijimo pirmininkė Eugenija Šniutienė, Lietuvos geležinkelininkų profsąjungų federacijos pirmininkas Vilius Ligeika, Geležinkelių infrastruktūros profsąjungos pirmininkas Jonas Vainauskas.

LGPF pirmininkas Vilius Ligeika sako, kad jau pats laikas “išjudinti” vyriausybę, kuri, didėjant krovinių pervežimų apimtims ir imdamasi įgyvendinti vis naujus projektus geležinkeliuose, visai pamiršo apie žmones, kuriančius produktą ir sudarančius palankais sąlygas bendrovės pelnui augti. “Reikia pradėti derėtis dėl kintamos atlyginimo dalies grąžinimo“ – tvirtai teigia V. Ligeika.

Prėjusiais metais ekonominio sunkmečio akivaizdoje profsąjungų pritarimu buvo optimizuotos AB “Lietuvos geležinkeliai” išlaidos, dalį jų sumažinus nubraukiant kintamąją darbo užmokesčio dalį. Buvo sutaupyta net 120 mln. Lt. Nors tai buvo laikinas sprendimas, šiemet apie jo atšaukimą ir kintamosios dalies didinimą jau niekas nebekalba. Atrodo savaime suprantama, kad ir vėl bus taupoma darbuotojų sąskaita. Didžiausią pasipiktinimą, anot V. Ligeikos kelia tai, kad AB “Lietuvos geležinkeliai” valdyba be profsąjungų žinios šių metų balandžio pabaigoje patvirtino darbo užmokesčio fondą, galiojantį iki šių metų pabaigos. „Išeina taip, kad kiek krovinių bevežtumėme, mūsų darbo užmokestis nekis.“ – sprendimu piktinasi V. Ligeika – „Darbo krūvis didėja, o atlyginimas nekinta.“ LGPF pirmininkas sako nepritariąs tam ir aktyviai dirba, kad dėl darbuotojų gerovės ir vėl būtų pradėtos derybos. LGPF paskaičiavimais, galimybė kintamąją atlyginimo dalį kelti 10% (tai sudarys apie 12-13 mln. Lt), yra reali – pagrindas deryboms pradėti yra augantis bendrovės pelnas.

Praėjusiai metais bendrovės administracija buvo žadėjusi atnaujinti socialinį dialogą, tačiau pažadai, anot V. Ligeikos, nevykdomi. Gerėjant finansiniams rodikliams lėšos skiriamos naujiems projektams, investicijoms, riedmenų įsigijimui, o ne žmonėms. Pavyzdys – Rail Baltica projektas. Jis finansuojamas TEN-T fondo lėšomis, tačiau pagal Europos Komisijai pateiktą paraišką iš dalies turi būti finansuojamas ir iš valstybės biudžeto. Deja, rasti reikiamą ~ 320 mln. Lt sumą Lietuvos valstybė įpareigoja AB „Lietuvos geležinkelius“. Pastarieji gi priversti pinigus skolintis iš Europos investicijų banko ir mokėti palūkanas. „Nemanau, kad valstybė iš savo biudžeto šią sumą grąžins. Taip, pat kaip ir subsidijas už nuostolingą keleivių pervežimą. Tai, mano manymu, tiesiogiai atsilieps ir darbuotojams, kurių atlyginimai taip ir nekils“ – tvirtina V. Ligeika. „Suprantama, kad Rail Baltica projektas reikalingas Lietuvos valstybei, bet manome, kad AB „Lietuvos geležinkeliai“ administracija mesdama dideles fizines ir finansines pajėgas Vyriausybės užgaidoms vykdyti, galėtu daugiau dirbti pačios bendrovės labui“ – pabrėžia jis.

LGPF pirmininko teigimu, viceministro atsakymo į skaičiais argumentuotą kvietimą atnaujinti derybas profsąjungos lauks iki šio mėnesio galo. Jei nebus gauta atsakymo ir vyriausybė nesiims jokių veiksmų, tai geležinkelininkų profsąjungos birželio pradžioje pradės rengtis Forumui, tokiam kaip praėjusių metų gegužės 7 d. Jame bus oficialiai pradėti darbo ginčai dėl to, kad bendrovės administracijai darbo užmokesčio klausimais nesikonsultuojant su profsąjungomis yra pažeidžiamas darbo kodeksas.

„Administracija sako – reikia pakentėti. O mes nebenorime kentėti, kadangi matome – pinigai iš mūsų ir toliau atiminėjami. Vidutinis darbo užmokestis AB „Lietuvos geležinkeliai“ darbuotojams sistemingai mažėja, tuo tarpu investicijos – masiškai didinamos. Taip neturi būti! Pamažu ir žmonės turi jausti, kad jie dirba ir uždirba!“ – sakė V. Ligeika.

Pilną kreipimosi tekstą rasite čia.

Viktorija Norvaišaitė, www.gelsistemos.lt

LGPF viceministrei pateikė siūlymą. Juo remiantis, kai kurių geležinkelių darbuotojų grupių pensinis amžius, atsižvelgiant į sveikatai kenksmingas darbo sąlygas ir darbuotojų sveikatos būklę, būtų sumažintas. „Siūlome fiksuoti 30 metų darbo stažą, kuriam pasibaigus, dėl sveikatos būklės medicininės komisijos nepraėjęs asmuo, galėtų išeiti į pensiją ir nebedirbti“ – apie siūlymus pasakojo V. Ligeika. Jo duomenimis, dažniausiai pasitaikantis sveikatos sutrikimas teikiamai dirbančiųjų grupei geležinkeliuose yra aukštas kraujo spaudimas. „Mes artėjame prie to, kad apie 50% mūsų mašinistų yra širdininkai“ – sakė jis. Likę dirbti tokie žmonės kelia pavojų ne tik sau, bet ir aplinkiniams – juk valdyti šilumvežį atsakingas darbas, o jei dirbantįjį ištiktų priepuolis, tai pasekmės būtų labai skaudžios.

V.Ligeikos teigimu, viceministrė A. Morkūnienė ankstyvo išėjimo į pensiją projekto svarstymui pritaria. Plėtoti diskusiją dėl pensinio amžiaus paankstinimo planuojama ir toliau. Nuspręsta tęsti derybas ir dialogą su darbdaviu, AB „Lietuvos geležinkeliai“ administracija.

Viktorija Norvaišaitė, www.gelsistemos.lt

Tą pačią dieną vykusiuose rinkimuose buvo perrinktas 4 metų kadenciją baigęs profsąjungos primininkas Zenonas Rudaitis. Kaip pažymėjo konferencijos dalyvius pasveikinęs Šiaulių geležinkelių infrastruktūros direktorius Algirdas Karužis, profsąjunga tampriai bendradarbiauja su įmonės administracija. Rinkimų rezultatais džiaugėsi ir LGPF pirmininkas V. Ligeika, mat Z. Rudaitis ilgametis, nors ir neetatinis pirmininkas. Pasitikėjimą juo jaučia ne tik LGPF vadovai, bet ir įmonės darbuotojai, nes, anot V. Ligeikos, visada dirbama dar „karštais“ problemų pėdsakais – klausimai sprendžiami iš karto ir tiesiogiai. Pats Z. Rudaitis sako savo laimėjimo sėkme nelaikąs. „Tik darbu pasiekiamas rezultatas,“ – sakė jis ir pridūrė: „Galvoju, kad tai yra komiteto narių nuopelnas, pačių kūrybingiausių darbuotojų: Janinos Indriulienės, Danguolės Dailidonienės, Danguolės Mališauskienės, Tatjanos Grigaliauskienės, Liudos Mačiūnienės, Jelenos Skietrienės, Arido Šerkšno, Valdonės Čepaitienės, Juozo Briedžio.“

Pakartotinai kadencijai išrinktas pirmininkas pažymėjo, kad ateityje, jo numone, profsąjungai reikėtų jungtis su tame pačiame regione dirbančia Lietuvos geležinkelininkų profesinių sąjungų susivienijimo profsąjunga. „Kuo daugiau mes dirbame su jais, tuo daugiau matome, kad tarp mūsų mažiai trinties, kad atitinka mūsų – bendras tikslas.“ – sakė ir V. Ligeika, pabrėždamas, kad profsąjungų pajėgumus iš tiesų reikėtų stiprinti.

Susitikimo metu naujai patvirtintas ir profsąjungos komitetas. Už naujais nariais papildytą komitetą ir patvirtintus jo senuosius narius balsavo 46 profesinės sąjungos delegatai, likę 2 susilaikė. Naujieji nariai paskirti atsižvelgiant į regionus , nes teritorija, kurią apime ši profsąjunga, labai didelė – beveik visa centrinė Lietuva nuo Pavenčių iki Panevėžio ir nuo Akmenė beveik iki pat Tauragės. Tam, kad profesinė sąjungą dirbtų efektyviai ir operatyviai, reikalingi atstovai, esantys „arčiau“ darbuotojų. „Komiteto nariai atsakingi už tai, kad profsąjunga judėtų.“ – sakė LGPF pirmininkas V. Ligeika ir pridūrė, kaip svarbu, kad atstovai regionuose pažinotų savo žmones bei būtų aktyvūs. „Teorija ir praktika rodo – ten, kur atsiranda aktyvesnis komitetas, automatiškai didėja ir profsąjunga.“, sakė V. Ligeika, – „Turim vilčių, kad ši profsąjunga gyvuos dar ne vienus metus.“

Konferencijos metu pristatyti ir praėjusių metų darbai. Profsąjungos pirmininkas Zenonas Rudaitis, kalbėdamas apie nuveiktus darbus, labiausiai išskyrė 2005 m., kai teko sujungti 4 atskiras (pagal darbo profilį, pvz. kelininkai, elektrikai ir pan.) iki tol savarankiškai įmonėje veikusias profesines sąjungas ir įkurti vieną „Šiaulių geležinkelių infrastuktūros” profesinę sąjungą. Pristatydamas ateities planus Z. Rudaitis pasakojo: „Svajojame daug, bet finansinės galybės ribotos… Būtinai organizuosime darbuotojų ir jų šeimos narių poilsį Palangoje, Šventojoje, ekskursijas po Lietuvos Respubliką. Mūsų laukia įvairūs įmonėje organizuojami renginiai: jubiliejiniai metai (įmonei 10 metų) , Žiemos šventė, Krepšinio šventė ir t.t.“

Ataskaitinę konferenciją papuošė darbuotojų moterų suburto šokių kolektyvo pasirodymas. Žmonių entuziazmu ir tuo, kad žmonės ne tik krize ir duona sotūs, bet rūpinasi ir kultūrine dalimi, patys geba organizuoti sau poilsį, džiaugėsi ir LGPF pirmininkas V. Ligeika.

Viktorija Norvaišaitė, www.gelsistemos.lt

Kaip pasakojo LGPF pirmininkas Vilius Ligeika, rėmėjų pagrindą sudarė Radviliškio profsąjungų atstovai – užsakytu autobusu atvyko net 33 radviliškiečiai. Savo žmonių atvykimą suorganizavo AB „Lietuvos geležinkeliai“ Radviliškio prekinių vagonų depo darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Vidmantas Jablonskis, Radviliškio geležinkelio stoties darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Vytas Rasimavičius, Radviliškio lokomotyvų depo profesinės sąjungos pirmininkas Rolandas Briedis. Mitinge dalyvavo ir 15 Klaipėdos atstovų, aktyviai palaikė vilniečiai. V. Ligeikos manymu, toks dalyvavimas padeda išlaikyti profsąjungų vienybės dvasią ir perduoti nuotaikas, kuriomis gyvena jas vienijančios organizacijos.

„Norėčiau padėkoti pirmininkams, kurie sugebėjo suorganizuoti žmones: jau minėtoms geležinkelininkų profsąjungoms Radviliškyje, Krovinių vežimo valdybos Draugystės geležinkelio stoties profesinės sąjungos pirmininkei Rasai Šimkienei, Klaipėdos stoties profesinės sąjungos pirmininkei Vitai Gailienei, Vilniaus miesto geležinkelio įmonių darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkui Kleonikui Kolesnikovui, Vilniaus keleivinių vagonų depo profesinės sąjungos pirmininkei Lidijai Kiseliovai. Be jų šios eisenos nebūtų buvę.“ – sakė V. Ligeika ir pabrėžė, kad norint įtikinti darbuotojus dalyvauti, skirti tą dieną kelionei į mitingą, prireikė daug jų kantrybės ir pastangų.

Eitynės – tai ne vien šventė ar minėjimas, jų metu buvo keliami ir socialiniai klausimai, apie kuriuos skelbė dalyvių plakatai. „Mūsų šūkis – tai, kad mes pasisakom prieš geležinkelių reformą ir privatizavimą. Mes laikomės nuomonės, kad šiai dienai mus privatizuoti nėra tikslinga ar juolab reikalinga. Tai, kas jau padaryta geležinkeliuose yra pakankama, kad atitiktume Europos reikalavimus“ – sakė LGPF pirmininkas V. Ligeika. „Mūsų reikalas buvo pajusti dvasią ir parodyti, kad mes vis dėlto esame.“ – taip savo dalyvavimo tikslus pristatė LGPF pirmininkas. „Jeigu mes sugebėjom šiuo metu sudalyvauti mitinge, tai dabar aš drąsiai galiu teigti, kad esant reikalui, ir vieni sugebėtumėme išeiti į gatvę ir atstovauti save. Matome, kad esant reikalui galime „pakelti“ žmones ginti geležinkelio interesų!” – džiaugėsi jis.

Viktorija Norvaišaitė, www.gelsistemos.lt