Gruodžio 14 dieną Vilniuje vyko pasitarimas, kuriame apibendrinti 2011 m. intermodalinio projekto „Vikingas“ rezultatai. Jame dalyvavo Baltarusijos ir Ukrainos geležinkelių, AB „Lietuvos geležinkeliai“ bei traukinio operatorių atstovai.

Visą dieną vykusiame pasitarime buvo analizuojamos krovinių vežimo traukiniu „Vikingas“ perspektyvos, derinami tarifai 2012-iems metams, keičiamasi statistiniais duomenimis, aptariami geležinkelių administracijų bendradarbiavimo klausimai aprūpinant traukinį fitinginėmis platformomis.

Taip pat svarstyti krovinių vežimo traukiniu „Vikingas“ geografijos plėtros bei papildomų geležinkelio stočių, galinčių aptarnauti šį traukinį, atidarymo klausimai. Atstovai tarėsi dėl papildomų tarifų sąlygų, derino konteinerinio traukinio „Vikingas“ krovinių vežimo technologiją, aptarė kitus aktualius klausimus.

Šiemet ypatingas dėmesys buvo skirtas projekto žinomumo plėtrai elektroninėje erdvėje – patvirtintas projekto logotipas, suderinta ir pradės veikti interneto svetainė www.vikingtrain.com

Per 11 šių metų mėnesių „Vikingu“ gabenta 52 tūkst. TEU (sąlyginis konteinerio vienetas) arba 37 proc. daugiau, negu per tą patį 2010 metų laikotarpį. Lietuvos geležinkeliai per 11 šių metų mėnesių suformavo ir išsiuntė 244 traukinio sąstatus.

AB „Lietuvos geležinkeliai“ didelį dėmesį skiria traukinio geografijos plėtimui – pasirašytos bendradarbiavimo sutartys su kompanijomis „Suomi Yara“, AB „DFDS SEAWAYS“, DB Shenker Rail Deutschland AG, rengiamasi bendradarbiauti su kompanijomis „Volvo“ ir „Tetra Pak“. Aktyviai dalyvaujama tarptautinės Rytų-Vakarų transporto koridoriaus (East–West Transport Corridor – EWTC) asociacijos veikloje. Svarstytos projekto plėtros perspektyvos į Skandinavijos šalis ir Juodosios jūros regiono valstybes.

Traukinys „Vikingas“ yra bendras Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos geležinkelių projektas, geležinkeliais sujungiantis Baltijos ir Juodąją jūras. „Vikingo“ maršrutas (1734 km) įveikiamas per 52 val. (Lietuvos teritorija 12,7 val.). Traukinio patikrinimas išvykstant ir atvykstant Kenos stotyje dėl įrengtos modernios patikrinimo procedūros užtrunka vos 30 min. Projektas veikia nuo 2003 m. ir yra sėkmingiausias AB „Lietuvos geležinkeliai“ veiklos rezultatas intermodalinių pervežimų srityje.

Šis inermodalinis traukinys sulaukė pripažinimo ir tarptautiniu mąstu: 2008 metais „Vikingas“ Europos Komisijos koordinuojamo PROMIT projekto tyrime pripažintas gerosios praktikos pavyzdžiu. 2009 metais Europos intermodalinio transporto asociacija (EIA) projektui skyrė apdovanojimą nominacijoje „Geriausias intermodalinis transportas ir krovinių vežimo nuo A iki B paslaugų integracija“.

AB “Lietuvos geležinkeliai” informacija